1月27日，市委副書記、市長馬澤江調研三峽翻壩運輸體系和物流中心建設時強調，要堅決貫徹落實習近平總書記“共抓大保護，不搞大開發”的重要指示精神，著力暢通“黃金水道”，更好發揮“黃金效益”，為長江經濟帶高質量發展作出宜昌貢獻。
　　
　　三峽翻壩運輸體系以“兩路兩港兩鐵一管”為核心，即江南、江北翻壩高速，茅坪港、白洋港，茅坪港、白洋港疏港鐵路，江南成品油翻壩管道。在茅坪港，馬澤江仔細詢問肥料、糧食、汽車等大宗貨物翻壩轉運、多式聯運情況。獲悉2022年宜昌港貨物吞吐量同比增長兩成以上，他指出，三峽樞紐航運通過量逐年遞增，要以全局視野和發展眼光，進一步加強項目研究謀劃和配套設施建設，不斷完善三峽翻壩運輸體系，有效破解三峽通航瓶頸問題。要大力發展“大分流、小轉運”多式聯運，提升運力、提高效率、降低成本，持續增強宜昌作為港口型國家物流樞紐的承載能力，為保障長江航運安全通暢提供有力支撐。
　　
　　在冀家坡隧道，馬澤江詳細了解三峽翻壩運輸體系核心項目建設進展。除已建成投運的“兩路兩港”和白洋港疏港鐵路外，茅坪港疏港鐵路、江南成品油翻壩管道分別計劃于2024年、2025年底完工。馬澤江要求，要協同配合、攻堅克難，全力加快項目建設進度，盡早形成水鐵公空管多式聯運格局，努力打造支撐國內大循環、服務國內國際雙循環的重要樞紐節點。
　　
　　市領導汪元程、張立新、李向東、楊衛華，市三峽工委黨工委書記、主任蔣正雄及市政府秘書長李軍參加相關活動。